Funcionarios del gobierno firmaron convenio para construir malecón en La Unión
Por:
Flor Beltrán/Autorizado por Editor Eduardo Beltran.
En las
instalaciones de Casa Presidencial se llevó a cabo la firma de un importante
convenio cuyo objetivo es integrar la participación responsable y activa de las
instituciones del Gobierno Central que, por la naturaleza de sus funciones, les
compete el proceso de formulación del estudio de pre inversión, elaboración de
diseños finales, construcción y puesta en marcha del Malecón de Ciudad
Puerto-La Unión.
El
acuerdo interinstitucional contiene la firma del secretario Técnico de la
Presidencia, Alexander Segovia, los Ministros de Obras Públicas, Gerson
Martínez; de Medio Ambiente, Hermán Rosa Chávez; de Turismo, Napoleón Duarte,
así como la de los presidentes de las autónomas de ANDA, Marco Fortín y FISDL,
Carolina Ávalos.
La firma
del documento no sólo representa el compromiso que las instituciones asumen,
debe verse como una plataforma para relacionar el proyecto con las aspiraciones
que el país tiene para obtener un segundo Fomilenio. “Esto es importante porque
hay que verlo en el contexto de la estrategia de desarrollo de la zona
costero-marina. Una de las cosas que más impresionó a los representantes del
MCC (Corporación del Reto del Milenio) y por lo que tienen una preocupación,
legítima, es que este segundo convenio va a ser como el estandarte y va a poner
los términos para los segundos convenios en el mundo, porque este es el primer
país que tiene un Asocio para el Crecimiento (las dos cosas)”, explicó el
Secretario Técnico.
Además dijo que “esto le da a la iniciativa de
Fomilenio II características muy especiales, entre otras que debe amarrar todo
con la inversión privada y la superación de los obstáculos al crecimiento, pero
particularmente y lo que más impresionó a los representantes del MCC, porque le
explicamos que con Fomilenio II o sin esto nosotros tenemos una propuesta de
desarrollo de la zona costero marina”.
El nuevo
concepto de Ciudad Puerto-La Unión integra el desarrollo urbano al
aprovechamiento racional de los recursos del entorno portuario y
particularmente de la bahía, donde las acciones coordinadas entre los
ciudadanos y las instituciones estatales permitan crear un espacio urbano
atractivo, limpio, generador de dinámica económica creciente, ambientalmente
sostenible y desempeñándose como un desencadenante del desarrollo productivo.
“Dentro de todo esto lo que viene a hacer Fomilenio II es ayudarnos a darle más
valor agregado”, dijo Segovia.
El proyecto del Malecón de la ciudad
viene a ser un elemento potenciador del turismo local y regional y una
oportunidad para iniciar el proceso de corrección de las deficiencias que
afronta la ciudad, así como para propiciar la incorporación de la población de
pescadores artesanales a la dinámica económica de la misma, dándoles acceso a
los beneficios del progreso que actualmente se está estructurando.
El convenio también pretende normar la
coordinación interinstitucional en función del Malecón de Ciudad Puerto La
Unión, en el sentido que este documento establezca un modelo a seguir, pero que
además trascienda. De manera que se convierta en un legado sobre el concepto de
Ciudad Puerto, que tenga factibilidad y sea el planteamiento final de la franja
costero-marina. No es una firma más, sino algo que busca ser normativo y
modélico.
El
diseño del proyecto incluye seis grandes áreas:
I. Un
espacio recreativo y de esparcimiento al aire libre, con áreas verdes, césped y
zonas arborizadas, elementos decorativos alusivos al pasado de La Unión
Centroamericana, fuentes y lagunas marinas, en donde se integrarán en una
distribución equilibrada y ambientalmente compatible, los espacios
institucionales de servicio y la infraestructura dedicada al desarrollo de
actividades productivas y de negocios; así como aquellos espacios propios para
la socialización ciudadana y realización de eventos culturales y/ o actividades
deportivas para infantes.
II. Una terminal de lanchas para las
comunidades de pescadores artesanales de los barrios La Playa, El Esterito y
Campo Villalta, prioritariamente, donde se consideren instalaciones para el
acopio y comercialización de los productos cosechados en el mar y donde el
propósito principal es la inserción de la población misma a la actividad
comercializadora y procesadora, así como a la administración empresarial de
dichas instalaciones y de su negocio patrimonial.
III. Un
área de restaurantes para el servicio turístico de clase internacional, donde
la primera opción empresarial contemple la participación de capital proveniente
de salvadoreños en el exterior, asociados con inversionistas nacionales o con
la municipalidad misma, de modo que con la participación de las instituciones
idóneas, permita generar espacios de aprendizaje y adiestramiento para la
población joven, quienes deberán insertarse en la dinámica del negocios.
IV. Una
zona seleccionada para erigir edificaciones modestas destinadas a generar
dinámica económica y negocios articulados a la actividad turística y vinculantes
con el potencial de la bahía y de las islas del golfo, donde también se genere
el sustrato necesario para la incorporación de emprendedores locales a la
dinámica comercial y económica sostenible.
V. Un
anfiteatro localizado en el extremo oriente del complejo, destinado a eventos
sociales y culturales de carácter masivo, donde las autoridades locales
dispongan del espacio necesario para inducir acciones socio-institucionales de
beneficio para la ciudad y para la región y donde se propicien condiciones para
la materialización de encuentros ciudadanos de índole regional.
VI. Una vía malecón a cuatro carriles,
con separador vegetado, diseñado como el principal acceso al nuevo complejo
turístico recreativa de la ciudad y principio del nuevo sistema de movilidad
interna de la misma.
Firma del secretario Técnico de la Presidencia, Alexander Segovia, los Ministros de Obras Públicas, Gerson Martínez; de Medio Ambiente, Hermán Rosa Chávez; de Turismo, Napoleón Duarte, así como la de los presidentes de las autónomas de ANDA, Marco Fortín y FISDL, Carolina Ávalos..
